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今年上半年，受疫情因素影响国内外汽车市场都相对疲软，但长城汽车却成为低迷市场中一抹亮眼的“花”。6月长城汽车实现销量82036辆，同比增长29.6%，环比增0.2%，再创新高；今年上半年长城汽车累计销售新车395097辆，连续4个月环比增长。
不仅国内市场逆势上扬，稳中有进，在海外长城汽车也有亮眼表现。6月长城汽车实现新车出口3,592辆，环比上涨134.3%，上半年累计出口新车20,536辆，在全球疫情挑战下，交出了一份可圈可点的成绩单。
实际上，长城汽车的布局早已不再局限在国内市场，其实，长城汽车方面不止一次提出中国汽车要“走出去”。2019年6月，长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工并投产，这是中国车企首座海外全工艺整车制造厂。
今年1月17日长城汽车与通用汽车签署了收购通用汽车印度塔里冈工厂的协议，今后，塔里冈工厂将成为长城汽车全球第十个、海外第二个全工艺整车工厂，承担长城旗下EV和SUV车型的生产任务。2月17日,长城汽车和通用汽车共同宣布,长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂；全球化版图进一步扩大。长城汽车和宝马集团合作也迈出坚实一步，6月20日，光束汽车工厂在江苏张家港打桩施工，项目按计划顺利推进。
再经过几年海外布局的发展，魏建军的全球化战略也日益明显。目前长城汽车组建了涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”全球化研发布局，“11+5”的全球化生产体系，以及覆盖全球60多个国家和地区、超500家网点的全球销售网络。
在加速经营布局的同时，长城汽车在全球也积极践行企业社会责任。面对国内突发的肺炎疫情，长城汽车向全国各地区捐款、捐车总价值达885万元，助力国家抗击疫情。全球疫情蔓延下，5月，长城汽车南非哈弗子公司在约翰内斯堡贫民区Alexander开展了价值10万兰特的食品物资援助活动。6月，长城汽车印度哈弗子公司与CARE（国际救助贫困组织）携手，向印度1100户困难家庭提供救济包。同时，长城汽车还向智利、厄瓜多尔、伊拉克等地积极捐款捐物，与全球人民共克时艰。
疫情令全球诸多汽车市场按下了暂停键，但却没有阻挡长城汽车发展的步伐，并没有让长城汽车海外布局的脚步慢了下来。也正是因为长城汽车“立足国内，放眼全球，加速全球化布局”的战略，让长城汽车国内国外市场齐放光彩。
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